第一，酸性物质对打桩机系统的影响：由于早晚温差和地区气候的固有因素，液压油箱内的热空气冷却后变成水滴，所以液压油不可避免地要接触到水分，水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。
第二，液压油沉淀物：打桩机液压油在使用2000小时的过程中，油也会在流动中夹杂着少许细微的空气泡，然后就会导致油品发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，呈红色或者黑色，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
第三，液压油中的气泡：在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变差还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢，动作不连贯，俗称“机械脑血栓”。
第四，液压油升温也会影响打桩机工作的速度：沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等，给车主造成严重的经济损失。
所以机手在平常使用打桩机进行公路工程施工的时候一定要做到勤保养，要多多结合施工的具体环境和气候来分析应该如何养护自己的机器，同时要自己尽可能多的摸索一些经验，遇到问题知道该如何快速有效地去解决，让您的机器能够更好的服务于您的需求！
